在機械式硫化推廣應(yīng)用的同時，也出現(xiàn)了液壓式硫化機。但由于開始時液壓式硫化機對機械式硫化機不很明顯，而且當(dāng)時液壓技術(shù)還不很成熟，輪胎廠對液壓式硫化機的維修保養(yǎng)還不很適應(yīng)，因此在一段時間內(nèi)液壓式硫化機沒有像機械式硫化機那樣得到普遍推廣。但隨著汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展，對輪胎的均勻性提出了越來越高的要求，也對汽車載重輪胎硫化罐的工作精度提出了越來越高的要求，液壓式硫化機的充分地顯示出來了。同時液壓技術(shù)也日趨成熟，維修保養(yǎng)也不再成為大問題。所以現(xiàn)在世界上主要輪胎公司已逐步采用液壓式硫化機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式硫化機。他們在建設(shè)新廠或?qū)蠌S進行技術(shù)改造時，已基本上采用液壓式硫化機。液壓式硫化機替代機械式硫化機已成為無可置疑的發(fā)展趨勢.
輪胎翻新硫化罐是輪胎行業(yè)主要設(shè)備的一種，硫化橡膠用作橡膠輪胎的后的工作，對輪胎質(zhì)量尤為重要.硫化橡膠的主要目的是利用外力作用切剪、持續(xù)高溫促成橡膠材料內(nèi)的鏈狀分子結(jié)構(gòu)化學(xué)交聯(lián)成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，加強其拉伸強度、硬性、老化、彈力等功能，使其變的更有實用價值。