欧美日本韩国一区在线观看|精品欧美成人一区二区久久久|日本不卡一区二区免费亚洲|久久精品色欧美一区二区

常見問題-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

泊頭東鳳壓力容器
13803230861
15343172222

常見問題

當(dāng)前位置：首頁>技術(shù)解答>常見問題
砂鑄鋁件在造型、造芯都是根據(jù)鑄造的工藝要求，在確定好造型的方法后，準(zhǔn)備好造型材料的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。鑄件的全部生產(chǎn)過程的經(jīng)濟(jì)效果，主要看這步過程。
低壓鑄鋁件的形狀各異，現(xiàn)在隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，對(duì)于鑄造技術(shù)的要求也變得越來越高了，鑄件制造業(yè)對(duì)制造對(duì)象新頻率加快，現(xiàn)在產(chǎn)品的加工突出其個(gè)性化，所以要求其產(chǎn)品具有品種的多樣化。
鑄鋁件的噴涂是加工中的一道工序，對(duì)于鑄件外表的整潔有著很關(guān)鍵的作用，噴涂還有個(gè)目的主要是為了能讓鑄件得到很好的保護(hù)。注意控制噴涂溫度，學(xué)會(huì)使用恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行噴涂，可讓鑄件的外表如新。
快開門連鎖裝置硫化罐作為安全系數(shù)要求較高的一種設(shè)備，它的設(shè)計(jì)也應(yīng)具有自身的優(yōu)勢(shì)，比如安全性、自動(dòng)控制、充氣式密封、罐門設(shè)計(jì)、保溫性等。下面具體的為大家介紹一下吧。
環(huán)形頂活絡(luò)模硫化機(jī)，輪胎翻新的追求是簡(jiǎn)單化，把目前采用的條形預(yù)硫化胎面，用環(huán)形取代且胎面可以熱收縮。這需要特殊的配方和工藝裝備，_是靠其彈性記憶效應(yīng)，靠熱收縮箍緊胎體，_像輪轂加熱烘裝的過盈配合，不必再二次硫化，還省去了昂貴的包封套。
輪胎翻新技術(shù)，新的預(yù)硫化胎面翻新法迅速發(fā)展并不斷改進(jìn)。但是，它仍處于同傳統(tǒng)熱硫翻胎法共生并存的狀態(tài)。這是由于胎源的類型種類不同，損壞程度不同，使用情況不同造成的。事實(shí)上這兩種生產(chǎn)技術(shù)方式各具特點(diǎn)，各有優(yōu)勢(shì)和適用范圍，因而實(shí)際采用的翻胎生產(chǎn)技術(shù)方式也常常因胎各異。
打磨頭,磨胎機(jī)磨頭,打磨片1、 打磨前_清理輪胎上的碎石或釘子等物，以避免磨片打到這些硬物而折斷……
輪胎模具刀具平衡還牽涉到幾個(gè)未討論過的工業(yè)中的不穩(wěn)定性。其中之一是刀柄于主軸之間的配合問題。其原因是夾時(shí)常常有可測(cè)量的間隙，也可能是錐柄上有切屑或髒汙。
輪胎模具提醒您鋼的化學(xué)成分很重要。 鋼的合金成分越高，_越難加工。 當(dāng)碳含量增加時(shí)，金屬切削性能_下降。 鋼的結(jié)構(gòu)對(duì)金屬切削性能也非常重要。
輪胎模具在材料上沖切大量孔,導(dǎo)致材料平面度不良，成因可能是沖壓應(yīng)力累積。沖切一個(gè)孔時(shí),孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表面拉應(yīng)力增大,下沖運(yùn)動(dòng)也導(dǎo)致板材下表面壓應(yīng)力增大。對(duì)于沖少量的孔,結(jié)果不明顯,但隨著沖孔數(shù)目的增加,拉應(yīng)力和壓應(yīng)力也成倍增加直到令材料變形。
輪胎模具安裝與調(diào)校沖模_特別細(xì)心。因?yàn)闆_模尤其大中型沖模，不僅造價(jià)高昂，而且重量大微量移動(dòng)困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。
1)輪胎模具的間隙是否合理,如果模具間隙不合適,容易造成廢料反彈。 2)模具刃口的鋒利程度,刃口的圓角越大,越容易造成廢料反彈。 3)被加工板材表面是否存在較多的油物。 4)彈簧疲勞損壞。 5)模具的入模量,機(jī)床每個(gè)工位的入模量是_的,模具入模量小,容易造成廢料反彈。
共17頁，當(dāng)前第17頁
<<
1
2
3
…
11
12
13
14
15
16
[17]
>>
泊頭市東鳳輪胎模具有限公司 2011（C）版權(quán)所有 并對(duì)網(wǎng)站所有內(nèi)容保留解釋權(quán) 冀ICP備19004222號(hào)-1 

冀公網(wǎng)安備13098102000584號(hào)